ABSTRACT
O relatório aborda algumas possibilidades de combustíveis alternativos, passíveis de serem usados de forma a suprir a falta de etanol combustível anidro e hidratado, em 1990, sem penalizar significantemente o meio ambiente e o funcionamento e durabilidade dos veículos em uso. É premissa do trabalho que a nova especificaçäo de um combustível näo obrigue a adoçäo de adaptaçäo ou regulagens especiais dos veículos já em circulaçäo, o que comprometeria qualquer possibilidade de controle dessa estratégia e, portanto, da poluiçäo do ar.Este relatório dá resposta a algumas questöes que estavam ainda pendentes, como a emissäo de formaldeido e acetaldeido, o efeito residual do AEHC no abastecimento com a mistura ternária e vice-versa e a influência dessa mistura na regulagem do veículo.Com os resultados obtidos, fica demonstrada a viabilidade técnica para o abastecimento dos veículos a alcool atuais com uma mistura ternária de combustíveis e que assegura a continuidade do controle da qualidade do ar e da proteçäo a saúde pública, sem prejuíjo do transporte por automóveis, para tranquilidade daqueles que se posicionaram contra o uso do metanol em razäo da sua toxicidade. Foram incluídas, também, a análise dos efeitos do metanol na emissäo evaporativa e uma comparaçäo da estratégia emergencial do uso da mistura ternária aqui proposta, com a adiçäo pura e simples de gasolina ao etanol hidratado.